Kedves Olvasók! :) Ha bárkinek bármilyen személyes élménye kapcsolódik az olvasott,
látott házakhoz, kérem jelentkezzen a lasdbudapestet@gmail.com címen! Köszönöm! - Vero :)

2012. február 28., kedd

Központi Vásárcsarnok

Tudtad?


A századforduló plázája


Az egészségtelen körülmények között, szabadtéren működő piacokat felváltandó épült meg eredetileg elsőnek 1896-ban a Fővám téren a Központi Vásárcsarnok, Pecz Samu tervei alapján. 10 nappal az átadás előtt tűz keletkezett. Az épületre 8 nappal ezt megelőzően kötöttek biztosítást. A tűz okára, azóta sem derült fény.

A homlokzat sárga-vörös klinkertégláinak díszét és a tetőcserepeket Zsolnay pirogránit elemek díszítik. A belső tér szerkezetét teherhordó vasbetonból készítették.


Az áruforgalom közúton, vízen, vasúton bonyolódott:
A Dunán szállított áru a rakpartról egy alagúton át került a csarnok alagsorába. Ezt ma hulladékszállításra használják. Az épület nyugati oldalának teljes hosszában, kiépített sínen érkezett a portékával megrakott vonat. A gőzmozdony füstjét, egy elvezető nyílással oldották meg.
A belső teret kocsiút osztotta két részre, ennek vésett felirata ma is látható a hátsó bejáratnál. A vásárcsarnok előtt haladó villamoshoz kapcsolt kocsikkal a nehéz csomagok házhoz szállítását könnyítették meg naponta 9-11 óra között.


A II. Világháború nagy károkat okozott a csarnokban és a 60-as években elvesztette eredeti hangulatát.  Az 1994-es felújítás után újra felcsendül minden órában Kodály Zoltán: „Én elmentem a vásárba..." dallama. A Központi Vásárcsarnok 1977 óta műemlék.



Forrás:





Központi Vásárcsarnok lángokban


Vásárcsarnok metszete (jobb oldalon vasúti rakodóvágánnyal)


Központi Vásárcsarnok belső tere 1897-ben


Vasbeton tartószerkezet


Falépcső kovácsoltvas korláttal


Zsolnay pirogránit díszítés


Kőrózsák kovácsoltvas kapuval




Keresztboltozat az árkádsorban

Kovácsoltvas lámpa dísz



Alagút a rakpartra





2012. február 21., kedd

Keleti pályaudvar

Nézz fel, és láss!

Utazás a Központi Indóház díszei között

 
Az eredetileg Központi Indóház néven ismert Keleti pályaudvar, a Magyar Állam Vasutak megbízásából készült. Építésekor a legkorszerűbbnek számított Európában. Az első vonata 1884. augusztus 16-án indult útnak. A fogadócsarnok tervezője Rochlitz Gyula, a vasszerkezetes csarnoké Feketeházy János volt. A reneszánsz kapuzat és az épület kovácsoltvas díszítése Jungfer Gyula keze munkája.

A 43 méter magas homlokzat tetején a vasút allegorikus szoborcsoportja található. Tagjai a tűz és víz isteneit jelképező férfialakok, illetve a közöttük álló nőalak, amely a gőz születését jeleníti meg. A főhomlokzat szoborfülkéiben James Watt (gőzgép) és George Stephenson (gőzmozdony) szobra látható, illetve további négy jelképes alkotás; ezek a bányász (nehézipar), fonónő (könnyűipar), marokszedő (mezőgazdaság) és kereskedő alakjai.

A Keleti pályaudvar közlekedésépítészeti műemlék, amelynek egyik legértékesebb része az indulási csarnok Lotz-terme. A freskók közül nyolcat Lotz Károly készített Háború és béke, Bányászat, Kohászat, Kereskedelem, Hídépítés, Posta, Földművelés, Jólét címmel. A vasút allegóriája címűt Than Mór alkotta.
A tér névadója, Baross Gábor egykori közlekedési miniszter szobra az épület előtti térről átkerült a pályaudvar jobb oldalára.


Forrás: 


2012. február 14., kedd

Gresham-palota

Nézz fel, és láss!

Királyi kilátás a lakosztályból a palotára



A mai Széchenyi tér (Roosevelt tér) egyik legszebb épülete a Gresham-palota helyéről korábban a Nákó-ház nézett a Lánchídra. A 12 000 négyzetméteres bérpalota akkor Pest legnagyobb összterületű lakóházának számított.


A mai Gresham-palota építése 1904-ben kezdődött. A londoni The Gresham biztosítótársaság budapesti székháza, Quittner Zsigmond tervei alapján a kor legmodernebb; szecessziós stílusban készült.
Az épületen neves szobrász mesterek munkái láthatók, az üvegablakokat és mozaikokat Róth Miksa, a kerámia-díszítéseket a Zsolnay-gyár készítette, míg a míves kovácsoltvas részletek Jungfer Gyula alkotásai.


Az első világháborút követően a földszinti helyiségekben kapott helyet a Gresham Kávéház, ahol művészeti társaság a Gresham-kör tartotta összejöveteleit. A második világháború és az államosítás miatt elhanyagolt palota helyreállítását végül 2004-ben fejezték be. 1987 óta Világörökség része. Jelenleg a Four Seasons Hotels Inc. üzemelteti. 


A 179 szobás hotel különlegessége a 136 m2-es királyi lakosztály és a másik két elnöki lakosztály. A királyi lakosztály egy éjszakára 4200 euróba kerül. Egy standard szoba ára 60 000 forintnál kezdődik (2010-es adat). Ez Magyarország legelőkelőbb és legdrágább szállodája.



Forrás: